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[이달의 인물 | 이석구 위맥공제보험연구소 전무]주유소 미래 위해 공제조합은 필수■ 공제조합을 통해 받을 수 있는 지원의 종류 다양해■ 주유소업계가 공제조합 설립하도록 정부도 적극 나서야■ 주유소 미래 사업 모델 전환에도 공제조합은 필수 요소 이석구 위맥공제보험연구소 전무이사는 지난 2021년 12월 열린 ‘에너지전환시대 석유유통산업의 혁신과 상생방안’ 국회 정책 토론회에서 공제조합의 필요성에 대해 설명...2022.11.30 -
[이슈 분석 화물연대 총파업과 석유제품 수송]무기한 파업에 주유소업계 재고 확보 총력민주노총 공공운수노조 화물연대본부가 안전운임 일몰제 폐지를 이유로 총파업에 돌입했다. 정부가 안전운임제 3년 연장을 결정했지만 화물연대는 이를 거부하고 예정대로 파업을 진행했다. 월말 시장에 석유제품 수송이 차질을 빚을 가능성이 커져 주유소들은 초긴장 상태다. 지난 11월 14일 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(이하 화물연대...2022.11.30 -
[특별 기고 ‘횡재세’ 도입 추진과 석유업계]횡재세, 정부 과도한 개입에 우려 크다최근 전 세계는 정유사를 대상으로 ‘횡재세’ 도입 추진을 논의 중이다. 한국도 이러한 흐름에 맞춰 국내 정유사에 대한 횡재세 도입 기류가 감지됐다. 하지만 횡재세는 자칫하면 이중과세로 이어질 수 있어 조세 형평성 문제를 야기할 수 있다. 또한 횡제세 도입이 석유제품 가격 상승을 유발할 수 있어 조심스러운 접근이 필요한 때이다(편집자 주). ...2022.11.30 -
[Energy Station | 셀프 주유기 결제 오류]셀프 주유기 결제 오류, ‘옵션 설정’만 잘 해도 막는다■ 고객들 눈에 잘 보이는 곳에 안내문 부착해두면 도움■ ‘카드 제거 알람’ 설정 유무 확인하고 설정해야■ 영수증에 기재된 오류 잘 파악해두면 설명하기 쉬워 결제 오류 사고와 관련해 셀프 주유소 경영자는 전혀 책임이 없다고 생각하기 쉽다. 결제와 주유 모두 고객이 직접 진행하기 때문이다. 그러나 초과 결제와 같은 오류를 해결하지 않...2022.11.21 -
[해외 벤치 | ‘타트네프트(Tatneft)’ 주유소(러시아)]기술력도 디자인도 뛰어나야 산다고객들이 주유소에 요구하는 수준이 높아지고 있다. 다양한 소매 점포들이 기술력과 디자인을 자랑하며 고객들을 확보한 덕분에 주유소에도 그만큼의 레벨로 올라서라고 주문하는 것. 첨단기술과 고급형 디자인의 조화가 없이는 주유소도 고객들을 끌어들이기 쉽지 않은 시대가 됐다. 러시아 서부 타타르스탄(Tatarstan) 공화국의 알메...2022.11.21 -
[Energy Station | 셀프 주유기 결제 오류]회사마다 결제 서버 달라, 복합 결제 시 더욱 문제■ 민감한 셀프 주유기, 오류 발생할 확률 높은 편■ 정유사, VAN사, 신용카드사의 서버가 모두 달라 비효율적■ IC 카드의 크기가 규격화 되지 않은 것도 오류의 원인 셀프 주유기의 결제 오류 문제에 대해 주유기 전문가들은 우선 셀프 주유기의 민감성에서 원인을 찾을 수 있다고 말한다. 셀프 주유기는 운전자가 직접 결제를 진행해야 하는 만...2022.11.21
현물시장의 기준 REM report
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Oil Price Highlight
2025-05-20 기준
| 가격구분 | 당일 가격 | 전일 대비 | 전주대비 |
|---|---|---|---|
| 휘발유 판매가격 | 1,636.05 | -0.32 | |
| 경유 판매가격 | 1,501.36 | -0.46 | |
| 등유 판매가격 | 1,305.03 | -0.67 |
| 가격구분 | 당일 가격 | 전일 대비 | 전주대비 |
|---|---|---|---|
| 두바이유 | 64.99 | 0.75 | -0.28 |
| WTI | 62.56 | -0.13 | -1.11 |
| 브렌트유 | 65.38 | -0.16 | -1.25 |
| 국제 휘발유 | 74.78 | -0.30 | -1.43 |
| 국제 경유 | 80.38 | 0.07 | -0.48 |
| 국제 등유 | 78.72 | 0.06 | 1.18 |
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